Tỉnh Vĩnh Long vừa đề nghị Bộ Giao thông vận tải tiếp tục nâng cấp Quốc lộ 53 đoạn từ ngã ba Long Xỉu đến Cầu Cống, hiện tuyến đường trên bị ngập ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân.
Sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới nâng cấp Quốc lộ 53
Bộ Giao thông cho biết Quốc lộ 53 đi qua Vĩnh Long, Vĩnh Long và các tỉnh Trà Vinh 168 km. Tuyến đường được xây dựng từ trước năm 1975. Sau khi được Bộ Giao thông vận tải nâng cấp, mở rộng đoạn Vĩnh Long-Sông Rồng và Bass-Cha Rồng được mở rộng đạt quy mô đường cấp III đồng bằng.
Đoạn Longhe-Bass này chưa được bố trí kinh phí nâng cấp cải tạo, hiện chỉ đạt tiêu chuẩn đường cấp IV, mặt đường láng nhựa.
Trong khoảng thời gian này. Từ năm 2017 đến năm 2020, Bộ Công nghiệp và CNTT, Bộ GTVT đã bố trí kinh phí từ Quỹ bảo trì đường bộ Trung ương để sửa chữa, thảm tăng cường tại một số vị trí nhằm đảm bảo ATGT.
Ngoài ra, theo yêu cầu của Bộ GTVT, nhằm đáp ứng nhu cầu lưu thông hàng hóa, đi lại của nhân dân, tạo điều kiện phát triển kinh tế – xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng của Vinh Long Tỉnh và các tỉnh đồng bằng. Tại ĐBSCL, Bộ đã giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính đề xuất dự án nâng cấp, chỉnh trang 3 tuyến quốc lộ (53, 62, 91B) vùng ĐBSCL sử dụng vốn vay ngân hàng. Ngân hàng Thế giới (WB).
Căn cứ ý kiến về đề xuất dự án Bộ Tài chính Bộ Kế hoạch và Đầu tư về dự án nâng cấp Quốc lộ 3 (53, 62, 91B) ĐBSCL, Bộ Giao thông vận tải đã tiếp thu đầy đủ nội dung đề xuất và Văn bản 12549/BGTVT-2022 KHDT ngày 28/11/2019 gửi hai Bộ để làm rõ một số nội dung liên quan của đề xuất dự án.
Đồng thời, Bộ GTVT cũng đã có kiến nghị với Bộ Kế hoạch và Đầu tư và các bộ, ngành, Bộ Tài chính sẽ tiếp tục hỗ trợ, nghiên cứu trong thời gian sớm nhất và báo cáo Thủ tướng Chính phủ quyết định và triển khai các bước tiếp theo.
Sau khi Quyết định của Thủ tướng Chính phủ được thông qua, Bộ GTVT sẽ phối hợp chặt chẽ với UBND tỉnh Vĩnh Long, các bộ, ngành liên quan và nhà tài trợ triển khai các thủ tục, triển khai đầu tư dự án theo đúng quy định. quy định.
Nâng cấp 3 VỊ TRÍ SÔNG CỬU LONG trong vòng 4 năm
Ngoài ra, theo Bộ GTVT, điểm đầu của Quốc lộ 53 nằm thuộc huyện Long Hà, tỉnh Vĩnh Long Km11+295 phường An Tường. Điểm cuối Km56+000 thuộc địa phận xã Phương Thạch, huyện Càng Long, tỉnh Trà Vinh, với tổng chiều dài hơn 40 km.
“Trong tổng số hơn 40 km, Bộ Giao thông vận tải cho biết quốc lộ sẽ được nâng cấp và mở rộng, đường hiện tại sẽ dài gần 20 km và tuyến đường vòng sẽ được cập nhật trong 23 km.
Dự án sẽ đầu tư Nâng cấp, chuyển đổi quốc lộ này thành đường cấp III, bằng phẳng, vận tốc thiết kế 80km/h, nền đường rộng 12m, mặt đường rộng 11m, gồm 2 làn xe cơ giới và 2 làn xe đơn giản ;
Ngoài ra, trong dự án này, Bộ GTVT dự kiến nâng cấp Quốc lộ 62 đoạn qua tỉnh Long An, với tổng chiều dài hơn 76 km, quốc lộ này sẽ được cải tạo, nâng cấp thành đường cao tốc cấp 3 đồng bằng, tốc độ thiết kế 80 km/h.
Quốc lộ 91B (tuyến phía Nam Song Khẩu) có tổng chiều dài hơn 141 km, đoạn từ ngã 5 cầu Cần Thơ đến Cảng Cái Cui, quy mô công trình giữ nguyên theo hiện trạng, chỉ gia cố mặt đường cũ theo tiêu chuẩn thiết kế hiện hành để đáp ứng cường độ khai thác thiết kế.
Từ Cầu Cái Cui đến nút giao Quốc lộ 91B với Tỉnh lộ Bạc Liêu – Vĩnh Châu và đoạn dẫn mố A, đoạn cầu Tông Đức Thắng, nền đường đoạn hiện hữu rộng hơn 12m, giữ nguyên mặt đường rộng 11m quy mô và thảm gia cố.Nền đường Mặt cắt rộng 7,5m, mặt đường rộng 6m, nâng cấp lên đường rộng 12m, mặt đường rộng 11m, vận tốc thiết kế 80km/h.
Sau khi thẩm định, tuyến quốc lộ trên sẽ được nâng cấp để nâng cao năng lực thông hành, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa, hành khách, đảm bảo an toàn giao thông tại các địa điểm, đồng thời từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông đường bộ kết nối các vùng thích ứng với biến đổi khí hậu sẽ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, bảo đảm an ninh quốc phòng của vùng.
